约车市场基本上已经没了对手，优步已经有了退出华夏市场的念头，双方正在谈判，而共享单车则是当下最火的项目。
其实共享单车的概念之所以如此火爆，还有一个原因，共享单车被誉为出行赛道的最后一次机会，之前错过了网约车市场的各个投行自然是摩拳擦掌，想要在这条全新的赛道争夺最大的一份蛋糕。
对于程伟跟孙华楠想要做共享单车，方黎并不意外，不过方黎对这个项目却很犹豫，历史的惨痛经验告诉他，共享单车这个项目完全就是个巨坑。
普通的互联网项目要么是坑了消费者，要么是坑了金融机构、要么是坑了创业团队，总有人因此获利，然而华夏互联网创业史上，唯一一个让三方都亏得掉眼泪的项目恰恰就是共享单车。
哦不，应该还要加上一个自行车制造厂商也亏了，大笔货款要不回来，应该是四亏才对。
见方黎似乎对共享单车的项目不太感兴趣，程伟急忙道：“方总，您从几年前开始就做共享充电宝了，现在易充每年都有好几个亿的利润，我很有信心把共享单车这个项目做成第二个易充。”
方黎嘴角抽了抽，合着还是他让程伟想到做共享单车了？
其实要这么说也有几分道理，从今年开始米国共享经济掀起了一股热潮，而这股热潮也很快传到了国内，许多金融机构做了市场调查，最终都觉得共享经济大有可为，而调查最大的蓝本就是方黎的易充。
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