在发布会结束之后，让业界颇感意外的是，相比较高端大气的云驰虽然也是万众瞩目，但定位迷你电动车市场的闪驰eu直接破圈了。
没错，云驰是在汽车圈里逼格拉满，热议不断。
但裸车价格不到5万元，贷款不到3万元就可以提车的闪驰eu成了最大的赢家，这车一经发布在第二天就出圈了。
要知道，业内人士其实多数人是并不太看好的。
但闪驰eu其可爱的风格和便宜的价格戳中了无数年轻人的少女心，而裸车价格万元的云驰对于年轻人来说压根就不再考虑范围之内。
而闪驰eu就不一样了，年轻人完全可以承受得住这样的价格。
就在发布会结束的第二天，网上就出现各种短视频，比如有一个短视频，一对年轻情侣跑到了天驰技术旗下的一家门店看车，男子在近60万元的云驰，以及20万元左右的闪驰两款车瞧瞧看看。
但他的女友直接就跑到了闪驰eu迷你电动车面前挪不动脚，最后索性张开双手把车子抱着，过了片刻又抱着男友胳膊拽到闪驰eu旁边，指着这辆车要买它，并且晃着男友的胳膊撒着娇，要买这个！
这样的短视频越来越多，可见这款迷你电动车是精准的抓住了年轻人的定位。
值得注意的是，闪驰eu不挣钱，甚至可能还要小亏一点。
但天驰技术布局长远，也看得长远，所有购买闪驰eu的消费者，意味着他们将来都是潜在的云驰消费者，在购买了闪驰eu的年轻人群体里，将来有些事业有成的，加上有换车需求的，肯定会优先考虑天驰技术旗下别的车型。
当经济条件到位的时候，也许可以形成这样的组合，闪驰eu可以买给女朋友开的嘛，满足她的少女心，而且闪驰eu一样配置了迄今为止业内最先进的智能自动驾驶系统，女司机也变得不那么可怕了。
给女朋友买一辆迷你电动车，自己则是整一辆大气的云驰，这样的组合很不错，当然前提是经济条件上去了。
天驰技术的战略带着一定的互联网思维，通过闪驰eu来抓住年轻人这个群体，他们现在的购买力确实还不能承受几十万一辆的云驰车，但将来总会有一批人起来，能够承受得起。
就像当下火热的二次元视频网站一样，一个年轻人为主体的流媒体视频网站，大部分的年轻人是没有什么消费力的，但之所以被资本青睐，就是看中了网站陪伴这一带的年轻人成长，成为一代人的回忆和青春，回报不在当期而在未来。
天驰技术之余闪驰eu也与之有着与曲同工之处，毕竟，公司的掌门人郑鸿瑞也从来没有把天驰技术定位为传统燃油车企。
……
10月3日周六。
下午，休假中的陆鸣接到了郑鸿瑞打来的私人电话。
“董事长，新产品的二十四小时预订量出来了。”郑鸿瑞在电话中如是说道，陆鸣一听旋即言简意赅道：“多少？”
片刻后，电话另一端传来郑鸿瑞的汇报声：“主打的云驰，其二十四小时预订量62347辆，大获成功！”
对比当年闪驰上线时轰出超过30万辆的预订量，这一次的云驰面市，预订量大不如闪驰，但这依然超过了天驰技术内部预估的5万辆数据。
要知道，云驰定位的是中高端产品，一辆车的落地价格接近60万元，价格公道但也不便宜啊，即便是贷款首付款都差不多可以直接全款购买一辆闪驰了。
但云驰这款新产品，对于公司来说意义重大，是天驰技术正式向高端制造和高附加值买进的象征，这车售出一辆就可以创造超过万元左右的利润额。
二十小时预订量超过6万辆，天驰技术并没有对这款新车型向当年闪驰上市那样提前准备大量的库存，因为是真的产能有压力。
闪驰这款老车型依然畅销，只要卖得动就会继续卖，卖得越多成本均摊越低，最重要的是市场份额。
但云驰也有库存，准备了一万辆实车，这一万辆可以在三天之内提车。
从目前的预订量来看，云驰的年产销量保守超过40万辆不成问题，那意味着可以斩获540多个亿的利润额，这是光卖车的利润，大数据这一块等增值利润不算。
同时也意味着，云驰可以在两年之内收回投进去的设计和研发成本。
不一会儿，郑鸿瑞在电话里说道：“云驰大获成功，但闪驰eu比之有过之而无不及，更加成功，其二十四小时预订量超过了32万辆，直逼当年的闪驰。”
闪驰eu裸车价格不到5万元，贷款的话不到3万元就能提车，受众面比云驰大得多，而且综合性价比绝对是秒杀同级别的竞争对手，堪称是碾压机的。
光是配备的智能自动驾驶系统就已经甩开了同级别迷你电动车十八条街了。
从闪驰eu的二十四小时预订量来看，其火爆的程度，这款迷你电动绝对有望成为天驰技术旗下继闪驰之后，第二款年产销量破百万的纯电汽车。