为此，苏咏霖还很担心大家不懂得操作搞出什么事端，还要求地方复兴会组织面向全体群众宣传安全使用煤炭的要诀之类的。
在北方诸行省，尤其是辽东、草原和西域地区的各大行省对煤炭的要求更高，他们会更大批量的订购煤炭储存起来，以备冬日所需。
随着民众对煤炭的认可和需求量的不断攀升，以及预料到的人口的不断增长，明国煤炭消费市场的不断攀升也在预料之中。
所以财政部开始规划对煤炭的大规模增产计划，同时开始寻求更多的技术上的突破。
比如运输。
因为大明疆域广大，大量煤炭的长远距离运输是一个很大的难题。
尽管大明试图将煤炭的价格打到全民都能接受的低廉程度，可是受限于交通运输成本的居高不下，离开煤炭产地比较远的地方的需求还是很需要一些支出的。
要是价格过低，国营煤炭工场和采矿工场就会有亏本的风险，尽管国家能够承受一定意义上的亏损，但是长期亏损经营的话，财政部那边都不好意思提增产的事情。
林景春眼看着如此庞大规模的市场却因为交通运输的关系而受到限制，非常痛心，多次向苏咏霖经验，恳请他加大对工部的督促，使他们尽快拿出交通方案的改造计划。
尤其是苏咏霖多次提起的能够在交通领域引发革命的火车。
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